旧船舶加工家具

1. 老船木家具的制作过程是怎么样的

已经退役的老海船，就像一位老者静静停靠在港湾，他用身上斑驳的印记来诉说，那些年历经的波涛风浪和风平浪静的传奇故事，很庆幸，有朝一日我读懂了他，老船上还带着咸腥的海风味道，船体满是斑驳痕迹，没人能数的清老船经历了多少次的拍打。

他就在那里无言却让人不舍，他是阳光、是海风、是海浪，还有时光穿越的岁月与沧桑。 经过拆解后的老船木需要搁置180天以上，去除多余的水分。

去水采用自然风干的方法，而不能用大火烘干是为了避免船木开裂。 粗料经过180天以上自然风干以后接下来需要去除老船木上的船钉才有资格等待使用；每块老船木木料在使用前都必须去除所有的老船钉，老船钉有的在表面能看到有的看不到，表面看不到的老船钉要借助金属探测器来扫描，每一块老船木在使用前都必须去除所有大大小小的老船钉，有看的到的也有表面看不到的，如果老船钉处理不干净的话，那么会使后面制作过程中对制作工具造成致命的伤害；老船木去钉是一个很费功夫的体力活，没有很好的方法，只能是人工操作去钉，老船木家具制作前对于老船木去钉处理是一项不小的成本开支 。

2. 为什么有的老船木家具那么贵,有的那么便宜,有区别吗

老船木是一种拆旧老料，很难规模化生产，现在人工价格很贵，木船从拆下来就要耗费大量的人工。

所以贵。有便宜的船木家具吗？当然有，最便宜的是假货，因为杂木大料生产，木料便宜，加上可以规模化生产，价格很便宜，不过这样的家具的价值和火烧木差不多，火烧木家具多便宜，在看看网上卖的假船木家具，其实便宜也是贵啊。

其次是掺假船木家具，这类船木家具便宜的原因类似于假船木家具。再次是船木家具中的标准品，就薄料，方方正正的款式，这样的款式是船木家具中勉强可以上规模生产的，生产效率较高，加上木料相对于大料来说便宜很多，所以相对便宜。

还有就是，北方船木做的船木家具，北方船主要以槐木，松木为主，木料较差，所以便宜。船木家具中的合格品就比较贵了，大料精品更贵，还有利用船木中结构部位做的，风化效果好的，收藏品级别的就更贵了。

3. 船木家具是什么家具

船木云商城船木家具是我们常见的船木的木材本身就是从船舶上拆卸下来的。

它们都是一些沉船的船身，有些已经在水底沉睡了几十年甚至几百年，再经打涝上来，将其拆除解体。这些船身的材料，人们称之为船木。

原料来源取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远，一般在60年以上，上百年的更是常见。

旧船的船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的。好的船木能够经得起海水和海风几十甚至上百年的侵蚀，与其取材有很大关系。

被古人用作大型海船的树种有许多种，大多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种，主要包括昆甸、东京、柚木、榆木、菠萝格、铁梨木等。另外，海船自身体积大，所以一般都是生长百年以上的原木，其平均直径达到6米，高度超过50多米。

4. 如何做好一名船舶木工

如果是从基本的小工做起的话，那首先你要肯吃苦受累，带班吩咐的工作努力去干，练好基本功，给领导一个好印象，切记不论干什么工作，懒人没人会赏识。

慢慢站住脚之后，要学着识图，能够独立甚至是带人完成工作任务，还要会根据图纸预算材料用量，因为船舶内装的图纸设计不像别的专业的图纸材料计算的那么到位，很多时候用料都需要有经验的师傅自己预估的。船舶木工最好还要懂一些防火绝缘方面的知识，在船舶安全中，防火绝缘是非常重要的检验指标，在适当的场合下，你发表几句比较专业的意见绝对会让人对你印象深刻。

你能够提出这个问题，说明你是一个对自己将来的工作目标有更高追求的人。其实干船舶内装这个行当前途还是不错的，做好了由工人转到工艺岗位，然后再继续向管理方面发展；或者能力积累到一定程度了，再加上你如果比较会处理人际关系的话，有合适的机会可以做一些承包的工程，那钱途更是相当可观的。

祝你成功。