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1. 马来西亚学校哪些大学是中国认证的

下面是中国教育部涉外网上面的：公立大学 Universiti Kebangsaan Malaysia(National University of Malaysia) Universiti Malaya (University of Malaya) Universiti Putra Malaysia(Putra University,Malaysia) Universiti Sains Malaysia (University of Science, Malaysia) Universiti Teknologi Malaysia (Technological University of Malaysia) Universiti Utara Malaysia(Northern University of Malaysia) Universiti Malaysia Sabah(University of Malaysia Sabah) 国外高等院校在马来西亚分校 Curtin University of Technology Sarawak Campus Malaysia Monash University Malaysia Campus The University of Nottingham in Malaysia 马来西亚私立院校 APIIT Technology Park Malaysia Binary University College of Management And Entrepreneurship Han Chiang College Help University College Informatics College Malaysia Institut Putra Institut Teknologi Pertama International Graduate Studies College International University College of Technology Twintech INTI College Malaysia INTI College Sarawak INTI College Subang Jaya INTI International College Penang Kemayan Advance Tertiary College Kolej Bandar Utama Kolej Damansara Utama (Petaling Jaya) KDU College (Pulau Pinang) Kolej Disted-Stamford Kolej Tafe Seremban Kuala Lumpur Infrastructure University College Limkokwing College University of Creative Technology Linton College Mantissa Institute Multimedia University Cyberjaya Campus Nilai International College Prime College Ranger College Sepang Institute of Technology Southern College Stamford College Sunway University College Swinburne Sarawak Institute of Technology Systematic College Kuala Lumpur Systematic College Penang Systematic College Petaling Jaya Taylor's College, Subang Jaya Taylor's College, School of Hospitality and Tourism TPM-Academy Unity College International (Sarawak) University College Sedaya International。

2. 请问光阳动丽125怎样 优缺点有哪些

去年9月买的动丽，过了个年，跑了小3k公里，跟你说说自己的体会吧：我对摩托车研究不多，就是因为工作需要讨厌开车（主要是讨厌找地方停车和飞来横祸一般的剐蹭）因此网上查了查，决定入手动丽。

优点：1.前置加油口。 踏板车里很少见的，铝合金的油箱盖嵌在储物盒左上方的一个小平台上，浑然一体，要打开的话通过点火钥匙孔就可以直接操作，用力一拧，啪的一声就弹开了~感觉很神奇~~呵呵（原谅我说出这么没见过世面的话吧~~确实挺神奇的感觉）每次加油经常是加油站的小mm还等着我掀座子，结果咱很老道地一拧..有点儿小得瑟。

虽说不是什么大的改进，但在日常体验上确实感觉好了不少~优点2. 比较大的坐桶。因为是前置加油口，底置邮箱，座子下面的储物桶就出奇的大（别的车型就看过YMH的巧格和福喜，额..坐桶容积跟动丽比压根不是一个数量级的）圈锁，链锁，雨衣，手套，乱七八糟一大堆，随便放，适合我这样的啥都想带着的主儿。

加油的时候不用掀开，所以不存在“家丑外扬”的风险~呵呵。顺便说一句，坐桶的打开方式跟油箱盖一样，都是通过点火钥匙孔实现的，具体还分熄火状态开坐桶/发动机运行状态开坐桶两种方式，非常方便~（是不是别的车也有这个功能我就不清楚了~）优点3：声音小，这个特点对于我来说是一个非常重要的优点，我是石家庄的，这个倒霉城市市区禁止摩托车，风声紧的时候jc叔叔会找麻烦，所以..你懂的。

国内的电摩外形都是跟国外的踏板车仿制的，所以声音小的话还是很好蒙事儿的。正常的路况，不猛加油的情况下五米之外听不到发动机的声音（前提是原装排气管，你要弄个天杀的炸街管子那就扯淡了）。

另外动丽的设计还有个挺好玩的地方，就是传说中的“飞机音”--就是驾驶者在车子运行的时候会听到若有若无的跟飞机涡轮发动机发出的那种空气的啸叫声音（不好形容，但很好听的说），但坐在后座和旁边的行人似乎听不见。那个声音随着你发动机转速的变化频率也变化，很带感的。

优点4：做工精致。虽说这是一个不好量化的特点，但其实这年头甭管一辆车还是一件家具，一部手机，只要你打眼一看，就能觉出跟其他厂家产品不一样来，能看出好、看出舒服来，那么这件东西应该就差不了（当然，价格肯定也..便宜不了）动丽车身上甭管后视镜还是排气管甚至是排气管的防护板上都刻着/冲压着光阳的KYMCO标记（注意，不是随便弄个不干胶标签粘上的）每个配件的颜色，质地，质感都很靠谱，实话实说，我个人觉得比YMH的车子的做工只高不低。

优点5：后劲足。动丽起步的时候很稳，没有“窜”的感觉，（当然，也跟我200斤的体重和舍不得狂拧油门有关系）到60迈的时候动力还是随拧随有。

超车啥的很给力！速度最快开到过90出头，油门拧到底，但其实速度还在加速过程，只不过不敢再快立刻松了油门罢了，心理和眼睛都承受不了了（笑话我胆小的人可以不戴头盔到附近省道上体验一下90km/h时候脸和眼睛的感觉然后活着回来再笑话我）估计上到100km/h没问题。真心觉得家用的摩托车能上80km/h就完全够用了。

再快的就容易家破人亡了。别的优点么..咱不是摩托车发烧友，没那么多屁事儿，所以不好说了，我觉得动丽就是一款中规中矩但屁屁上带着个流氓刹车灯的摩托车，（那个刹车灯是真够。

坏的，亮起来正好冲着后面轿车的驾驶室，而且亮度很给力，安全啊~）总体的感觉就是足够用，低调但不低俗。至于说缺点么..没什么特别明显的大问题，但就我的体会还是有下面两个“毛病”：毛病1：最大的毛病---底盘太低。

这是在买之前就听网上说过的，可能因为台湾路况比咱大陆好吧..这个动丽的底盘最低处距离地面不超过8cm..坐上人（特别是我这样200斤的胖子）更低..稍微路上有个水泥疙瘩减速障啥的一不小心就“呲楞”一声。心疼得都碎了啊..有时候上个小坡加速猛了都会托底，感觉不好~~刚才擦车的时候支起大梯看了看，感觉动丽的外壳还是挺给力的..就有几道划痕，别的没啥事儿，开习惯了就找到感觉不会轻易托底了~哈哈。

毛病2：很奇怪的毛病--前轮碟刹总是会进去沙子粒儿，行路的时候时不时的就吱吱叫唤，声音不大，也不影响刹车啥的，但确实是个小毛病--我问过专卖店的师傅，也上网查过，人家说动丽都这样，磨磨就好了。弄得我挺无语的，反正现在已经跑了小3k了，前轮刹车盘还会时不时的叫唤叫唤，也好吧，就当解闷了。

以上就是我的体会吧，动丽这款小踏板还是对得起她那个价格的，值得拥有~。