李强宣布沪苏湖铁路开工车俊致辞娄勤俭李锦斌龚正吴政隆李国英出席袁家军主持

来源：今日新闻　浏览：994次　时间：2020-06-07

原标题：沪苏湖铁路昨联合开工

■沪苏湖铁路总投资380亿元，全长163.8公里，设计时速350公里，沿途设虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽合肥，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一

6月5日上午，长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。该铁路上海段、江苏段建设动员会同步举行，安徽扬马城际铁路马鞍山枢纽工程同步开工。这是长三角一市三省首次联合举行重大项目开工活动，拉开了2020年长三角地区主要领导座谈会帷幕。

上海市委书记李强在湖州项目建设现场宣布沪苏湖铁路开工。浙江省委书记车俊、国家铁路集团总经理杨宇栋致辞。江苏省委书记娄勤俭，安徽省委书记李锦斌，上海市委副书记、代市长龚正，江苏省委副书记、省长吴政隆，安徽省委副书记、省长李国英出席。浙江省委副书记、省长袁家军主持。

湖州吴兴区尹家圩村项目现场，大型机械装备整齐排列，工人们整装待发。与会领导共同启动沪苏湖铁路建设后，现场两辆高铁模型相向而行，寓意项目建成后长三角出行更加便捷、高效。

车俊在致辞中感谢国家发改委、国家铁路集团的大力支持和一市三省各方面的共同努力。他说，沪苏湖铁路等项目联合开工，标志着长三角一体化发展进入新的快车道。这充分表明了一市三省服务“六稳”“六保”大局，落实长三角一体化发展国家战略，战疫一盘棋、夺取双胜利的坚定意志和坚强决心。浙江将与上海、江苏、安徽更加紧密合作，更加聚焦“一极三区一高地”战略定位，更加突出产业创新升级，更大力度推进新一轮改革开放，全力推进重大项目建设，加快布局标志性引领性项目，打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战，提升长三角“一网通办”水平，打造轨道上的长三角、数字长三角、绿色美丽长三角和世界级机场群、港口群、产业集群，奋力跑出高质量发展加速度，奋力实现于变局中开新局。

杨宇栋在致辞中希望铁路参建单位和广大建设者强化质量安全管理，深化关键技术创新，保护沿线生态环境，注重与新基建融合发展，确保优质高效按期完成建设任务。国家铁路集团将把沪苏湖铁路建设作为全国铁路重点工程，加强组织领导，调集优势资源，努力建成精品工程、示范工程，为推动长三角一体化高质量发展作出新贡献。沪苏湖铁路总投资380亿元，全长163.8公里，设计时速350公里，沿途设虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽合肥，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一。项目建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展。

接下来，一市三省和国家铁路集团将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目，构建城际通勤圈，提升沿江沿海高铁通道运输能力，共建“轨道上的长三角”。

自长三角一体化发展上升为国家战略以来，一市三省谋划实施了一大批跨区域的基础设施、科技创新、生态环保和公共服务项目。今年沪苏浙皖计划实施长三角一体化重大项目1390项，总投资7.81万亿元。其中，新开工20亿元以上的基础设施互联互通项目76项，总投资1.02万亿元。长三角生态绿色一体化发展示范区也将开工新建一批标志性项目。